La Declaración de Impacto Ambiental del proyecto se formulaba como favorable siempre que se adoptaran una serie de medidas correctoras, entre ellas la de ejecutar un Plan de aislamiento acústico que contemplase la insonorización de las viviendas expuestas a niveles de ruido superiores a los permitidos.

AENA ya ha comenzado ese plan de actuación que se iniciará con la medición acústica en el interior de todas las casas y edificios que lo soliciten.

diariodeibiza.es. 5 de Marzo de 2010.

AENA inicia el plan de aislamiento acústico por la ampliación del aeropuerto

Representantes de AENA (Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea), del Ministerio de Medio Ambiente, el Govern balear, el Consell de Ibiza y los ayuntamientos de Sant Josep y Vila constituyeron ayer por la mañana la comisión de seguimiento ambiental creada por las obras de ampliación previstas en el aeropuerto de la isla.

Tal como acordó esta comisión, el organismo que gestiona los aeropuertos nacionales iniciará las actuaciones del plan de aislamiento acústico del aeródromo que, en un principio, afecta a 1.100 viviendas, que son las que se localizan en el ámbito de actuación del plan.

AENA apunta que este plan se ejecutará en aquellas viviendas y edificaciones de ´uso sensible´ (docente, sanitario y cultural) que requieran especial protección contra la contaminación acústica. En el caso de las viviendas, se aplicará en aquellas que «cumplan con los requisitos establecidos en la declaración de impacto ambiental» de las obras.

El procedimiento que se seguirá es el siguiente: AENA efectuará mediciones acústicas in situ en el interior de las edificaciones tras la recepción de las solicitudes por parte de los vecinos.

Elegir la empresa

En el caso de que las viviendas reúnan los requisitos para que sean insonorizadas, el propietario podrá elegir la empresa que quiera que ejecute los trabajos necesarios para reducir el impacto sonoro del tráfico aéreo en el interior del inmueble.

AENA aplica el mismo proceso en las obras que afectan al resto de aeropuertos.

Esta sentencia establece un antes y un después dado que los trastornos por ruido hasta ahora habían llegado a constituir como máximo una falta por lesiones.

Edición digital de ABC. 5 de febrero de 2010.

Cinco años y medio de prisión para la dueña de un pub por los ruidos de su local.

El Tribunal Supremo (TS) ha confirmado una sentencia de la Audiencia de Barcelona que condenó a cinco años y medio de prisión a la dueña de un pub al considerar por primera vez como un delito de lesiones los trastornos que sufrieron los vecinos del inmueble por el ruido generado por el local.

Así lo ha acordado la Sala de lo Penal del TS en una sentencia en la que desestima el recurso interpuesto por la propietaria del local, María del Carmen Ahijado, contra la dictada por la Audiencia de Barcelona el año pasado, la primera en España que reconoció las lesiones en las personas causadas por el ruido.

La Audiencia Provincial consideró probado que Ahijado, propietaria entre abril de 2005 y mayo de 2006 del ‘pub’ ‘Donegal’, situado en el centro de Barcelona, instaló en el local un equipo de cinco altavoces que generaban un ruido de hasta setenta decibelios desde las nueve de la mañana hasta las tres de la madrugada.

Los vecinos del inmueble situado sobre el bar, que soportaban emisiones de ruido de hasta 43 decibelios, precisaron atención psiquiátrica por un transtorno depresivo y debieron tomar ansiolíticos.

Todo ello, según explica, “perturbó gravemente la vida familiar y la salud física y psíquica” de los vecinos.

El abogado de la acusación particular, Lluís Gallardo, explicó en rueda de prensa cuando se conoció la resolución en marzo del año pasado que se trataba de la primera vez que una sentencia penal se refería al ruido como tortura.

Para el TS, “existen medios de prueba” para la condena impuesta por la Audiencia de Barcelona. El único precedente en España sobre los efectos del ruido en las personas era hasta ahora la sentencia de un tribunal de Zaragoza, que condenó por una “falta de imprudencia por lesiones” al dueño de un bar, aunque sin llegar a reconocer como delito los efectos del ruido sobre la salud de las personas.

Posteriormente, el pasado mes de diciembre el Supremo calificó por primera vez de falta de lesiones el menoscabo causado en la salud de los vecinos afectados por el ruido de un “after hours” y por el que la Audiencia de Barcelona condenó a su propietario a 4 años de cárcel por un delito contra el medio ambiente.

Por ello, el Alto Tribunal le condenó también a una multa de 2.700 euros por nueve faltas de lesiones.

Edición digital de ABC. 23 de Octubre de 2009

El Ayuntamiento de Valencia formará a los escolares en contaminación acústica

La Delegación de Contaminación Acústica va a llevar a cabo una campaña que se inicia en este curso escolar cuyo objetivo es concienciar a la población escolar acerca de la problemática del ruido como factor de contaminación medioambiental y fomentar comportamientos saludables que favorezcan el civismo acústico y la convivencia en sociedad.

La campaña se identificará con una mascota representativa llamada «Mutis». No en vano, la concienciación e implicación de los ciudadanos en materia de ruido es prioritaria para la consecución de mejoras en este sentido, pues sólo desde un comportamiento cívico y un compromiso de convivencia se puede luchar contra este problema.

El Consistorio ha sido pionero en la creación de una Delegación de Contaminación Acústica. De hecho, en estos momentos está ultimando los Planes de Acción en materia del ruido, que destacan por su transversalidad basada en la implicación de todas las Delegaciones.

Asimismo el Ayuntamiento valenciano ha sido pionero en realizar campañas de concienciación en las zonas acústicamente saturadas para acercar la realidad a todas las partes afectadas de manera directa, con excelentes resultados. Para la concejal de Contaminación Acústica, Lourdes Bernal, «ahora es el momento de los adolescentes, apostamos por la formación en valores para que nuestros jóvenes sean los mejores vehículos transmisores de la información y seguramente mejores ciudadanos en el futuro, además les distinguiremos simbólicamente como «agentes del silencio»».

Taller y concurso

Esta campaña irá dirigida a alumnos de 10 y 11 años, y el lema será «MUTIS…. CONTROLA TU RUIDO». El contenido constará de talleres formativos, que incluirán un cuestionario previo, cuyo objetivo será obtener la percepción que tienen los alumnos sobre el ruido. Además se hará una breve presentación de la campaña, que trasladará a los alumnos a las acciones diarias en diferentes entornos de la ciudad de Valencia, demostrando que con un cambio de actitud y de hábito se genera mucho menos ruido.

Los técnicos municipales ofrecerán a los alumnos nociones básicas de acústica (ruido, decibelio, sonómetro…), curiosidades históricas y actuales (primeros textos sobre molestias del ruido, comportamientos en diferentes entornos, etc.), legislación aplicable a esta materia, juegos de rol (cuyo objetivo es la compresión de diferentes situaciones que se generan por el ruido así como la de los afectados por molestias, llevándose a cabo una dramatización de personajes por parte de los alumnos), taller de medición y un cuestionario final cuyo objetivo será valorar los conocimientos adquiridos en el taller y el nivel de concienciación obtenido.

Finalmente se realizará un Concurso Escolar en el que intervendrán todos los centros que hayan participado en los talleres y cuyo objeto es impulsar la creatividad de los alumnos sobre la temática del ruido. Los premios se dividirán en tres categorías, y se entregarán el «Día Internacional sin Ruido. 1ª categoría: Mejor actitud social ante el ruido en el centro escolar; 2ª categoría: Mejor dibujo sobre el tema «Una ciudad sin ruido»; 3ª categoría: Mejor fotografía que se identifique con el ruido.

Los colegios que deseen participar podrán hacerlo contactando con la Concejalía de Contaminación Acústica en el teléfono 96 352 54 78, o por correo electrónico a sercontacustica@valencia.es. Pueden encontrar además información en la web www.valencia.es.

Edición digital de El mundo. 18 de septiembre de 2009.

¿Cuánto ruido hace un avión al pasar por encima de una vivienda?

Cualquier ciudadano o pasajero podrá consultar el nivel de ruido que generan los aviones en sus trayectorias en la página web que Aena pondrá en marcha a tal efecto, ha informado el ente público tras constituir hoy una mesa de trabajo con la Asociación Nacional de Afectados por el Impacto del Tráfico Aéreo (ANAITA).

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) y ANAITA han constituido una mesa de trabajo como cauce de diálogo para la discusión de medidas que reduzcan el impacto del transporte aéreo sobre los ciudadanos.

La iniciativa responde al compromiso adquirido el pasado 27 de agosto por el presidente de Aena, Juan Lema, que se mostró dispuesto a un diálogo “abierto e incondicional”, siempre que las posibles actuaciones que se planteen no supongan alteración de la operatividad y de la seguridad aeroportuaria.

En esta primera reunión se han analizado todos los aspectos relacionados con el contenido de la información de carácter medioambiental disponible en la actualidad.

En línea con la petición de ANAITA de disponer de una mayor y mejor información, Aena ha anunciado la creación de una web pública donde se incluirá la posibilidad de realizar un seguimiento de las trayectorias de las aeronaves y el nivel de ruidos que emiten, de forma similar a como ya se hace en otros aeropuertos del mundo, como por ejemplo el de Sidney, en Australia.

El proyecto comenzará a implantarse en el Aeropuerto de Barajas (Madrid) y se irá desarrollando paulatinamente en otros aeropuertos de la red. Actualmente se están ultimando los trámites para sacar a concurso esta iniciativa.

OCU-Salud. Agosto de 2009

Mapas de ruido en la web del SICA

El Sistema básico de Información sobre la Contaminación Acústica (SICA) depende del Ministerio de Medio Ambiente. En su página web hay mucha información técnica, pero también hay datos que pueden interesar a los consumidores afectados por el ruido de aeropuertos, autopistas o líneas ferroviarias. A ellos les recomendamos entrar en la sección Mapas de ruido y, luego, pinchar en el enlace “Acceso a mapas estratégicos de ruido”. Allí hay:

• Más de 100 de esos mapas, con los resultados de las evaluaciones del ruido en puntos críticos de 17 localidades.
• Informes sobre cómo se han elaborado los mapas, las medidas tomadas para paliar el ruido, las normas vigentes, etc.

HTTP://SICAWEB.CEDEX.ES es la web del SICA donde podrá consultar los mapas estratégicos de ruido de aeropuertos, autopistas, grandes líneas ferroviarias.

Edición digital de El mundo. 2 de julio de 2009.

Barcelona multará a U2 por exceso de ruido en los ensayos nocturnos

Los promotores de los conciertos de U2 en Barcelona -Doctor Music y Live Nations- se enfrentan a un expediente abierto por el distrito de les Corts por excederse en los niveles de sonido y horarios de ensayo de sus actuaciones.

Los vecinos que viven en los aledaños del Camp Nou, donde la banda actuó el pasado martes y tiene previsto otro concierto hoy, presentaron quejas ante el excesivo volumen de los ensayos del grupo irlandés, según ha adelantado el diario El Punt.

Recogiendo esas quejas, y amparándose en que los permisos contratados no excedían las 10 de la noche, el Ayuntamiento de la ciudad, amparándose en la ordenanza de medio ambiente que regula la contaminación acústica, podría imponer sanciones de hasta 15.000 euros, dependiendo de la gravedad de dichas faltas.
Vecinos y comerciantes divididos

Y es que el concierto ha dividido a comerciantes y vecinos del distrito barcelonés de Les Corts, dónde se encuentra el Camp Nou, escenario de los dos conciertos del grupo irlandés. Los vecinos, que han presentado quejas por el exceso de ruido, acusan al alcalde Jordi Hereu de anteponer “su condición de culé” al servicio de los ciudadanos y permitir a la banda tocar en este emplazamiento sin cuidar el sueño de los vecinos.

El presidente de la Asociació de Veïns i Comerciants del Racó de Les Corts, Alfons Huéscar, aseguró que “mientras los comerciantes hacen su agosto con la afluencia de fans, los vecinos no pueden ni abrir las ventanas de sus casas”. Como presidente de la asociación, Huéscar ha derivado las quejas de vecinos a denuncias particulares porque “entiende las dos posturas enfrentadas”.

Sobre las posible sanción que le puede caer a la banda por incumplir las ordenanzas, Huéscar opinó que “es bueno” que les impongan una multa, aunque reconoció que “el mal ya está hecho”. Insistió en que el principal responsable es el Ayuntamiento de Barcelona, a los que acusó de “ser culés y hacer la vista gorda porque les interesa el beneficio que pueda sacar el FC Barcelona” de los dos conciertos.

Añadió también que tanto el alcalde Jordi Hereu como el presidente de CiU en el Consistorio, Xavier Trias, y los estamentos políticos catalanes “son culés declarados”, lo que no permite actuar contra el Barça.

El presidente de la asociación explicó que no es la primera vez que los vecinos del barrio tienen problemas con el FC Barcelona, al que calificó como “el vecino más molesto, que más problemas da y muy poco agradecido”.

OCU-Compra Maestra. Junio de 2009

Casas más silenciosas

Las nuevas normas triplican el aislamiento acústico de las casas.

Pagar una casa a precio de oro y tener que soportar las preferencias musicales del vecino: éste ha sido el triste destino de muchos consumidores.

Pero el nuevo Código Técnico de la Edificación, en vigor desde abril de este año, pondrá fin a este desatino, pues exige en los nuevos edificios un mejor aislamiento acústico, el triple que con la norma actual.

Constructores y promotores son poco favorables a estas medidas y estiman que los costes se van a incrementar entre 10 y 15 euros por metro cuadrado.

Las mediciones de decibelios se deben realizar “in situ” en las viviendas terminadas (hasta ahora sólo se exigía que los materiales utilizados pasaran unas pruebas de laboratorio). Además, se elaborarán mapas de ruido para determinar las zonas en que se requiere un mayor aislamiento.

Con todo ello, esperamos que nuestras casas resulten más confortables y tranquilas.

La existencia de plazos tan abultados en los procedimientos judiciales hace necesario reaccionar inmediatamente ante las molestias por ruidos, evitándose de esta manera posteriores trastornos de la salud como consecuencia de los efectos nocivos que la continua exposición a estos altos niveles de ruido acarrea.

Edición digital de El Mundo. 16 de Marzo de 2009

El cuidado diseño de las infraestructuras viarias, unido a la calidad constructiva de las edificaciones y un respetuoso comportamiento vial, son indispensables para paliar esta situación.

Ideal Digital. Edición Almería. 12 de febrero de 2009.

Casi 32.000 almerienses viven a diario con un nivel sonoro que es perjudicial para la salud
El tráfico de vehículos causa contaminación acústica y esto provoca que muchas personas soporten cada día altos niveles de ruido. Alrededor de 110.500 almerienses viven en las cercanías de la A-7, la N-340 o de la N-344 de las cuales 31.900 personas sufren el ruido que se origina en las mismas y que supera los 55 decibelios (dB), una cifra que es considerada perjudicial por la Organización Mundial de la Salud. Pero si vamos más allá, 17.000 ciudadanos duermen con niveles sonoros dañinos de forma diaria.
Son datos que recoge el Ministerio de Fomento en un estudio realizado para la elaboración de los mapas estratégicos de ruido de las carreteras de la red del Estado en las provincias de Málaga, Granada y Almería, cuyos volúmenes de tráfico superan los 6 millones de vehículos anuales. En la provincia almeriense los tramos de autovía y carreteras que han analizado se dividen en nueve partes. En todos estos tramos hay una subdivisión de puntos que son los más afectados. Es el caso del tramo de la autovía A-7 que transcurre cercana a El Ejido. En las zonas más próximas a la autovía, habitan unas 3.500 personas que se encuentran expuestas a niveles de ruido durante la noche superiores a los 55 dB.
Otro caso es el de Huércal de Almería, que en su extremo más septentrional, que afecta a las edificaciones más próximas a la autovía, viven unas 200 personas que, cada noche con límites altos que ya afectan a la salud. En ambos casos el Ministerio de Fomento pretende ubicar pantallas acústicas que disminuyan el impacto del ruido en las personas.
Otra carretera, la N-340, atraviesa las poblaciones de Puebla de Vícar, Las Cabañuelas y La Gangosa. Estas travesías son el eje central de estas poblaciones y presentan pasos de peatones, rotondas y elementos disuasorios para limitar la velocidad en estas vías. Según recoge el estudio han detectado un importante número de viviendas expuestas a niveles de ruido elevados en estas tres poblaciones, básicamente en las edificaciones situadas junto a la carretera. En total hay aproximadamente 1.300 personas expuestas a niveles de ruido superiores a 55 dB durante la noche. Pero en este caso, Fomento dice que dado el carácter urbano de la carretera en esta zona, considera que las pantallas acústicas sean una solución. Así primero plantea la elaboración de un Estudio Integral más concreto en esta zona.
Los centro sanitarios son espacios donde el nivel sonoro debe cuidarse aun más. En el caso del Hospital de Poniente en El Ejido durante el día está expuesto a 65 decibelios o más. Los centros escolares también son lugares de especial protección y en el caso de la provincia, un par de colegios tienen diariamente una exposición «alta» a la contaminación acústica. En ambos casos la solución que ha estudiado Fomento es la ubicación de pantallas protectoras que eviten el ruido.